車両庫 保有する鉄道模型の軽加工や、レイアウトシーンなど公開できればと思っています。

宮沢製　スイテ４９です。
我が家にも大人素材の模型が導入されました。
客車なのに重いです。



これを現行のマイテ49-2にしたいと思っています。
塗装、床下エアコン室外機、展望手すりのプラス２段化、マーク、尾灯取り付け、等々やる事いっぱいです。


これのお供の12系.14系はHO市場ではかなりの品薄状態…。
EF58も茶と青の２両欲しいところ…。

のんびりやります。

うちの【銀河】は閑散期の7両編成だったので、2両増備しました。

やっと購入しました。
夢の交直流機。


敦賀機にしたいので、ベースとしてコレを選びました。
鼻筋のエッジ、運転台下の点検蓋が最初からあるので、やる事は分解して塗装剥離→側面ナンバー横の点検蓋除去→マークステーと標識掛けの設置といった具合でしょうか。

えっ？カンタム？
私の技量では不可能です。許してください。


夏に間に合うのかな～？f(^^;

運転会用の釜の用意が出来ました。
さあ、あとは田端クーラーと客車の軽加工を残すのみ…。
塗料が無いのでオロネがちょっと間に合わないかも…(汗



良いお年をお迎えくださいませ。

フジモデルの真鍮塗り手スリに交換しました。しっかりした作りで良い感じです。
これもマークステーや標識掛けを付けたいところですが、中古で仕入れた機ですので半ツヤコートがたっぷり塗られていますので、断念…。

台車パーツを取り付け、昨日購入したカプラーに交換して、下部はステップの塗装を残すのみです。

上部は半つやコートを吹き付けました。じっくり乾かして、年明けにパーツを組んでいこうかと思っています。

クーラー間に合うかな…。

EF65 1106 を EF65 1111 にしました。
ナンバーを貼り替えて、スノープローを外しました。
メーカーズプレートは川崎重工業+富士電機製なので変更不要です。


こうなっていたスカート。


裏はこの様になっていて、


スノープローを脱着できる構造になっています。


ちなみにAssyは
1-306C3　EF65後期用　1200円
1-308C3　EF651059用　1050円（スノープロー無）

ゲッパの面に、一度挑戦してみたかったマークステー上下、標識掛け３本を取り付けました。
以上の部品はボナ～のPH-006を使いました。
マークステーにはボルト穴が表現されているので、マークを取り付けていない状態の顔がリアルで格好良いのでお気に入りです。

で、ここでこういった物の登場です。

反射板　1-818　Z38-5263　420円　５エンド分入り


裏はこのようになっていて、穴が開いているので、


マーク掛けに実際に掛けてやる事が出来ます!!

あ～コキが欲しくなってきました（笑）

あれよあれよと、ＨＯの釜が2.5台になりました。
各々にボディ乗せ替え、スカートを履き替え、特定機になってもらいます。

来年こそ交直機を導入…。

0.3ミリプラ板でHOサイズの田端クーラーを作ってたんですが･･･前後あわせて1.0ミリオーバーで、少し傾いてしまいました…。長野のサザンさんのような作品に近づけません…。
また切り出しからやり直しです…。

毎度HOの話題ですいません。
年明けぐらいまで連続します。ｍ(＿ ＿)ｍ


さて、今日は号車札の加工を行いました。
まぁ、加工って言っても削って、下にずらせて貼っただけですけど…。

使用したパーツはエコーモデルのサボ受/票差しセット No.1676　です。

ボルト受け部分や、二層表面になっており、なかなかの作りで、カッコイイです。

シートとリンネを貼っていきました。
リンネなんて鳥飼運転所のバイト以来です（笑）

寝台を引っ張り出しているのは演出です。

頂いた２０系車両。
軽加工好きの私らしく、ワンポイントで流行の白いやつを取り付けました。

Z35-0104
スハフ14　ジャンパ栓/コック
2種各2枚入　525円（税込）

ど～ん！


と、届いたHO-20系8両！
しろかもさん宅からHO素人の私のところに譲渡転属しましたヽ(=´▽`=)ﾉ


鉢巻無しの90年代JR西日本仕様♪


宣言から1ヶ月もせぬうちにHO客車２編成になりました。
しろかもさん、ありがとうございます。

475…まだIPAプールの中です（笑）

しろかもさんの助言とtakaさんの作品を参考に、モリヤスタジオのマークを購入し早速貼りつけ。
しかしここのマークは収録数とただの紙の割には高すぎる…。

既製品状態だけで走らせますよと言ったら怒られそうな気がするので（笑）オロネ24の他にもう一点の秘密の工作。

カニ24もとりあえず完成。


ポイントは白いパーツでしょうか。
これもAssyパーツより。


カニもオハネフも機関車連結側と客車連結側の連結器が違います。
オハネフの場合増結の事も考えると要交換でしょうか。

歯ブラシ持ってシャコシャコやってましたよ。
なかなか手強い。
エコーモデルのサボ受・票差しセット（1676　550円）から号車札受けを貼り付けて、塗装しなきゃ…。

HOをカジリ始めるとNはパーツ類に恵まれているとヒシヒシ感じます。
Nで釜のヘッドマークステーなど私には不可能な工作です。
それを何作も作り上げる方々にはHOを弄っていて感心します。
HOはHOでカンタム、サウンドシステム、DDCと、私にはちんぷんかんぷんで、これもやられている方々に感心します。

さて、初のHO客車の一応完成です。
（愛称幕、JRマークや車内表現、室内灯、妻面ハシゴ等はまたあとで）





カプラーが製品のままだと足元スカスカなので、オハ12用（1-501C3　4個　840円）に交換し加工。
ジャンパ栓はスハネ14用（Z35-0104　525円）を加工し貼り付け。
銀河マーク、自分で作らなきゃダメかな･･･。

黒Ｈゴム化、非常口埋め有無、帯シール化等など、雑誌やネットを見ていると24系25型の中期～末期は様々なタイプがありますね。
車番に拘らず雰囲気重視で着々とやっています。黒マジックで（笑）

憧れのHOタワー積みが成就しました（笑）

部品やら収納ケースやら要りますね。
来週、見学ついでにホビースクエア京都に行ってみようかな。

種車はトミックスのオロネ14（HO）です。
来年2月再販ですが、諸事情により仕方なく尾久で定価の一割引（送料など入れるとほぼ定価）で仕入れました。新品表示の割には芳香剤の臭いが…。


ポイントは谷桃子非常口ドアの除去とドア帯の除去

上段帯の切れ端の帯除去と号車札受けの約2ミリ下への移設です。
札受けの移設は放置でも良いかな…。


さて、消しゴムで消えるかな？（笑）
IPAプール逝きでしょうな…。

475系A16編成がまだ完成していないのに、Assyがあるので肩肘張らない入門機をヤフオクにて中古で導入。

突っ込む箇所が多々ありますが、手直しが利く箇所ばかりなのでマッタリとやりましょうかね。

車外スピーカーやLED幕、乗務員取っ手など進化部品の表現をどうしたものかと考えながら、大まかな事をしました。
正式には何と言うのでしょうか？トイレ点検蓋？のスジ彫りです。
NゲージならインレタでOKなんですが、大きくなるとそうもいきません。
次は剥離作業です。大きな器と大量のIPAが要りますね…。

運転台付近が完成しました。左がクハ、右がクモハです。
前面方向幕が無いからこそ出来た形です。
これを165系や113系なんかでやるとえらいことになりますね。
セロテープで艶貼りしてるので、ガラスが入ったようになっています。こんな感じの作りですが、はめ込んだら殆ど見えません（笑）感じだけは我ながらバッチリだと思いますが、それは全てを組み立てた時にでも。

つり革や網棚表現をすると天井の寸法が狂うので、これで内装加工は終わりで、次はいよいよ外装です。
先ずは外スピーカー取り付けから。

本日は車内の壁にあたる側面部分の塗装です。
窓一枚一枚にマスキングをして、壁と扉の２色に。


室内灯を搭載したらきっとこんな感じに見えるのかな？

お分かりでしょうか？


実車、クハの戸袋ガラスの一部がスリット（？）ガラスになっています。


ガラスに直接傷を入れると、実車が半透明や白ガラスに交換したら後の表現に困るので、セロテープの表面に傷を入れて３枚を重ね貼りをしました。

旅の成果です（笑）

ここ数日、私がリスペクトする匠さん達からバイクもいいけど鉄もねメッセージを受けていますので、今日は一日ラリパッパ状態で塗装に励みました。

使用した塗料は――-
・シートは朱色５号を薄めた色
・座席フレームや壁はクリーム10号
・シート下部分はクロームシルバー

綿棒と爪楊枝で塗装しました。

う～ん頭痛い・・・

RMM169号で「消灯時のヘッドライトをカッコよく」という記事がありましたね。
殆どのＮゲージ車両は『ゆうトピア和倉』とかの過去にご紹介したようにシルバーを塗ってで済ませますが、ＮのＨＧ目玉だとなかなかシビアな箇所です。

さて、今回はＮのＨＧよりもっと上のＨＯのライトです。
ＨＯはプリズムとライト凸レンズは列体なんで、ものすご～く簡単な作業になります。

用意するもの：『スーパーはくと』で使用したカーフィルム。

それを凸レンズの裏から貼り付けます。



左：無加工
右：フィルムを貼り付けたもの


ライト点灯時は問題無く浸透します。

晴天熱風の中、ジェイズのスエード調スプレーをモハの屋根に吹いてみました。


色はダークグレー。
思ったより粗くなく、ザラザラも良い感じです。


雨樋寄りのＲはウレタンっぽくザラザラ無にしています。


ルーバーも綺麗に消えました。

今回は内装です。運転台の背面窓の修正などして、化粧板のアルミサッシ部分を、【スーパーはくと】で使って余ってたミラー状ウインドウフィルムをカットして貼ってみて、車体窓の高さ位置等の確認。




次はクハの車内。
クハの車内と運転台側デッキの仕切りはガラススルーです。
この化粧板のサッシ部分も同じ方法でフィルムを貼っていきます。
仕切り部分はカトーの貨車ケースを切り取って適当にマスキングして塗装し表現。光漏れを考え、再塗装の必要があります。

これも外窓との高さを確認。

300ｘ900のモジュールボードにKATOの線路（初購入）を載せてみました。
バリアブルレールも無く実に中途半端な長さなので、好きになれません。
ディスプレイ用のジオラマモジュールの方針なんですが、通電させるので、ある企画に合わせて、合体・ご指導頂けたらなぁと策略（笑）
ストラクチャーも少ないので手作り箇所が多々発生しそうです。

本日はクモハの下地準備を。
方向幕埋め作業とＰラインと通風口の除去です。


ワイパー横の長方形の蓋が通風口です。見比べて下さい。




クハの車内いじりも始まりました。
HOスケールならではの作業です。

本日はクモハの臭気窓の除去。
塗装に影響するので、1000番の紙ヤスリでゆっくりと除去。


残りのボデイの加工作業は
・車外スピーカーの取り付け
・LED行先表示板の取り付け（細めなので部品選定が大変）
・妻面ハシゴの取り付け
となります。

実車は目立たないのですが、洗面窓の下に点検窓があるので、これを罫書きにして彫るか、インレタで表現するか迷っています。
Ｎゲージより作業はしやすいのですが、ごまかしや省略が効きません･･･。

ガムテープ利用第二弾です（笑）
前回のは試しで、今回のは本ちゃんです。
室内灯を点灯させるので床板の色はこれぐらいかと。


シートをはめ込むだけなので楽チンです。

あとは微妙なシートの色と壁側化粧板の色がテーマです。
流石に塗装になるかな･･･。

乗務員室の背面に化粧板代わりにガムテを試しに貼ってみました。
HOは室内も気が抜けませんし、それも魅力です。


ん、いい感じ。
あとは色の問題とか細かい箇所の修正かな。

楽しそうな話を聞きながら、軽加工。

じゃなくて、

初めてのＨＯです。
春の運転会で洗脳されました（笑）




パンタのフックも機能するんですね。よく出来てる…。


あの巨匠にもＨＯの世界に来てもらう予定です（笑）

ＨＯモジュールと同時にチョコチョコと進めていこうかと。
レール持ってないんですけどね（爆）

約１ヶ月放置してました…。
季節限定行動や年齢限定行動、収入限定行動など色々ありまして…。

大型連休は如何でしたか？
ETC特割の影響で人の流れ方が分かりやすい日々でしたね。







大型デビューしてしまった。


あとは車両か。

をい